спирки

Притеснителен сигнал се разпространява в столични групи във Facebook, пише GlasNews.
Анонимен гражданин твърди, че шофьор се “задоволява” в колата си, която паркира край спирки в “Дружба”. Това става в моменти, когато там има непълнолетни момичета.
“За втори път тази година ми се случва този да спре на спирката и да си извади интимните части, и да се задоволява в колата”, твърди гражданина в своята публикация.
“Дебне сами момичета. Днес на спирката имаше още 3 момичета, на видима възраст около 16 години. В момента, в който видя, че приближават мъже, запали с мръсна газ. Не реагира на викове и даже му харесва още повече, когато избухнете срещу него. Явно се върти в този квартал”, пише още в анонимния сигнал.
Столичанката твърди, че знае за двe такива ситуации – едната от пролетта, а другата от средата на декември.
“Първият случай е от страничната спирка на разклона за летището на 14-ти април. Втората е от днес вечерта на спирката пред “Лидъл” в “Дружба” 1!”, пише тя.
“Предният път само ..

Автобусите от градския транспорт в София да спират непосредствено пред входовете на Централната гара, а не на булевард “Мария Луиза”, на няколкостотин метра оттам.
Това ще предложат на Столичния общински съвет от групата на ПП – ДБ – “Спаси София” като мярка за подобряване на достъпа на пътуващите с влак.
Съветниците предлагат и промени в проекта за ремонт на булевард “Мария Луиза”, който е планиран да започне напролет догодина.
ППДБСС настояват да има бежански центрове в Княжево и в Оборище
Идеята на ПП-ДБ-Спаси София е градските автобуси да спират под козирката на входа на гарата.
Друго предложение предвижда пешеходно преминаване пред Централната гара, вместо да се използва зле поддържаният подлез, обясни Андрей Зографски:
“Искаме да реорганизираме, да очовечим пространството около Централна гара, за да може да е една от мерките, които да изтеглят в центъра и живота на София на север от Ларгото”.
Общинските съветници представиха предложения за насоки, които да се залагат при проекти..

Умни бордюри и бетонни стени ще вардят пътниците, чакащи на спирки на градския транспорт, от обезумели джигити.
Засега повечето спирки се предпазват с антипаркинг колчета, които създават само визуална представа за безопасност, но се огъват дори и при лек удар от автомобил.
В бъдеще обаче всички спирки трябва да са защитени, а това ще се случва поетапно с ремонтите на големите булеварди в София и областните градове, пише „Телеграф“ на фона на поредната катастрофа на бул. „България“ в София, където във вторник пътници се разминаха на косъм да бъдат размазани от „прелитащ“ автомобил.
Бункери„Реално няма как да очакваме всички спирки на градския транспорт да са укрепени като бункери. Нито визуално ще изглежда добре, нито е финансово разумно“, каза председателят на Асоциацията на пострадалите от катастрофи в България Владимир Тодоров.
Според него обаче има определени места, на които мерки трябва да се вземат. „Такива са всички онези спир..