мито

Тази седмица Тръмп заплаши да наложи допълнително 10-процентно мито върху китайския внос.
Пекин заяви, че заплахата на Доналд Тръмп да наложи нови мита върху китайски продукти „няма да реши“ проблемите на страната, след като новоизбраният президент на САЩ обвини Китай и други държави за кризата с фентанила.
Съединените щати са изправени пред епидемия от смъртни случаи, причинени от фентанил – синтетичен опиоид, който е 50 пъти по-силен от хероина и се произвежда много по-лесно и по-евтино.
Вашингтон отдавна обвинява Пекин, че не успява да се справи с производството на химически компоненти, които обикновено се изнасят за Мексико и се превръщат във фентанил, преди да бъдат транспортирани в САЩ.
10-процентно мито върху китайския вносТази седмица Тръмп заплаши да наложи допълнително 10-процентно мито върху китайския внос, като обвини, че не се прави достатъчно, за да се спре потокът от наркотици в САЩ.
„Налагането на мита по свое усмотрение на търговските партньори няма д..

В началото на следващата година САЩ може да наложат почти 40% мита върху вноса от Китай. Подобен ход може да намали темпа на растеж на втората по големина икономика в света с до 1 процентен пункт, пише Reuters.
По време на предизборната кампания новоизбраният президент на САЩ Доналд Тръмп е обещал да наложи високи мита върху китайския внос, което е предизвикало безпокойство в Пекин и е увеличило рисковете за китайската икономика, посочват от агенцията.
Освен че заплахата за митническите ставки е много по-висока от 7,5-25%, прилагани по време на първия му мандат, китайската икономиката в момента е в много по-уязвимо положение поради продължителния спад на пазара на недвижими имоти, рисковете, свързани с дълга и слабото вътрешно търсене.
Повечето икономисти очакват Тръмп да наложи мита в началото на 2025 година. Средната оценка е 38%, а прогнозите варират от 15% до 60%. Същевременно американските мита ще намалят икономическия растеж на Китай през 2025 с около 0,5-1,0 процентни пункта.
“И..

ЕС наложи високи мита на произведените в Китай електрически автомобили. Според документ, публикуван от Европейската комисия, новите мита достигат 35%. Това се случи, след като проверка установи, че подкрепата на Пекин за местните производители е несправедлива.
Германия и Унгария се противопоставиха на мярката, опасявайки се от ожесточена търговска война между ЕС и Китай, предаде АФП.
По време на проучването Пекин упрекна блока в „несправедливи, несъответстващи на изискванията и необосновани протекционистични практики“.
Според текста, публикуван в интернет от Европейската комисия, която ръководи търговската политика на ЕС, митата ще се добавят към сегашните 10 % върху вноса на електромобили от Китай.
Китай подбива ценитеРешението ще влезе в сила след публикуването му в официалния вестник на ЕС на 30 октомври, а след това допълнителните мита ще влязат в сила от 31 октомври.
Проучването на Брюксел установи, че държавните субсидии на Китай несправедливо подбиват цените на европ..

Кандидатът на Републиканската партия за президент на САЩ Доналд Тръмп заяви, че Европейският съюз ще трябва да “плати голяма цена” за това, че не купува достатъчно американски стоки, ако той спечели изборите на 5 ноември, предадоха Ройтерс и Асошиейтед прес.
“Вижте какво ще ви кажа, Европейският съюз звучи толкова хубаво, толкова прекрасно, нали? Всички хубави малки европейски държави, събрани заедно”, каза той вчера на митинг в ключовия щат Пенсилвания, като обеща да приеме “Закон Тръмп за реципрочната търговия”.
“Те не купуват нашите коли. Те не купуват нашите селскостопански продукти. Те продават милиони и милиони автомобили в САЩ. Не, не, не, не, те ще трябва да платят висока цена”, подчерта Тръмп.
Кандидатът на републиканците обеща да наложи 10% мито върху вноса от всички държави и 60% мито върху вноса от Китай.
Това би засегнало веригите за доставки в целия свят, като вероятно ще предизвика ответни мерки и повишаване на разходите, предупреждават икономисти.
Републиканският кандид..

Основната група на автомобилната индустрия в Германия предупреди, че решението на ЕС да наложи големи мита на произведените в Китай електрически автомобили увеличава риска от „широкообхватен търговски конфликт“, предаде АФП.
Допълнителните тарифи са „стъпка назад за свободната глобална търговия и по този начин за просперитета, запазването на работните места и растежа в Европа“, заяви президентът на Германската асоциация на автомобилната индустрия Хилдегард Мюлер.
„Изравнителните мита увеличават риска от широкообхватен търговски конфликт“, посочи той.
„35-процентното мито върху вноса на китайски електромобили, обявена от Европейската комисия, е от решаващо значение за оцеляването на автомобилната индустрия на блока“.
Това заяви френският министър на икономиката Антоан Арман, предаде АФП.
„Европейският съюз взема изключително важно решение за защита и отстояване на търговските ни интереси в момент, когато нашата автомобилна индустрия ..