Трамвай и кола се удариха на булевард “Княгиня Мария Луиза” на метри от Централна Автогара.
Движението не е затруднено.
По-сериозни щети има върху предната част на колата.
“Здрави трамваи не останаха”, гласи един от коментарите във Фейсбук групата за катастрофи.
ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ В БЛИЦ!
На [email protected] БЛИЦ очаква новини, снимки и видео от своите читатели в цяла България и по света
Трамвай и кола се удариха на булевард “Княгиня Мария Луиза” на метри от Централна Автогара.
Движението не е затруднено.
По-сериозни щети има върху предната част на колата.
“Здрави трамвая не останаха”, гласи един от коментарите във Фейсбук групата за катастрофи.
ОЧАКВАЙТЕ ПОДРОБНОСТИ В БЛИЦ!
На [email protected] БЛИЦ очаква новини, снимки и видео от своите читатели в цяла България и по света
След пешеходния бул. „Витоша“ и „Св. Неделя“ и столичният булевард „Мария Луиза“ става пешеходен. Това намерение обяви пред „Телеграф“ общинският съветник и лидер на партия „Спаси София“ Борис Бонев.
Той обясни, че първоначално автомобили няма да се движат в участъка от „Лъвов мост“ до Централна жп гара, а след това и до „Св. Неделя“. Сред плановете са под трасето да се изгради и подземен паркинг.
Също така обмисля пресичането на кръстовището с бул. „Христо Ботев“ да става на ниво терен, а не през подлеза пред жп гарата, който е в окаяно състояние, макар че в момента тече освежителен ремонт.
Стана ясно, че е изработена нова организация на движението около Централната жп гара. Скоро автобусите ще спират под навеса на зданието, при централния вход, с което се очаква осезаемо подобряване на свързаността между градския и железопътния транспорт.
Наземни пресичания ще бъдат осигурени и на кръстови..
След пешеходния бул. „Витоша“ и „Св. Неделя“ и столичният булевард „Мария Луиза“ става пешеходен. Това намерение обяви пред „Телеграф“ общинският съветник и лидер на партия „Спаси София“ Борис Бонев.
Той обясни, че първоначално автомобили няма да се движат в участъка от „Лъвов мост“ до Централна жп гара, а след това и до „Св. Неделя“. Сред плановете са под трасето да се изгради и подземен паркинг.
Също така обмисля пресичането на кръстовището с бул. „Христо Ботев“ да става на ниво терен, а не през подлеза пред жп гарата, който е в окаяно състояние, макар че в момента тече освежителен ремонт.
Стана ясно, че е изработена нова организация на движението около Централната жп гара. Скоро автобусите ще спират под навеса на зданието, при централния вход, с което се очаква осезаемо подобряване на свързаността между градския и железопътния транспорт.
Наземни пресичания ще бъдат осигурени и на кръстови..