километри

Космическият кораб Voyager 1 на НАСА възобнови работата си, като редовно изпраща научни данни на Земята от разстояние около 24,9 милиарда километра.
В продължение на близо половин век сондите, изстреляни през 1977 г., са изучавали различни небесни обекти по пътя си към външните краища на Слънчевата система. Но намаляващите запаси от гориво принудиха НАСА да изключи повечето си научни инструменти, за да могат превозните средства да продължат пътя си.
Voyager 1 също имаше няколко технически проблеми през последната година, като превозното средство изпращаше безсмислени сигнали обратно към Земята в продължение на 6 месеца. По време на последния отказ, който се случи на 19 октомври, космическият кораб изобщо спря да изпраща сигнали у дома, пише IFLScience.
Този проблем беше решен от бордовия компютър, който премина към предавател, който не беше използван от 1981 г.
„Отбранителната система на Вояджър 1 се активира два пъти и деактивира предавателя на X-обхвата, превключвайки превознот..

Колкото повече километри има една кола и повече време е използвана, толкова повече проблеми има и толкова по-скъпа става по-нататъшната й поддръжка. И така, при какъв пробег се появяват първите сериозни проблеми?
Автомобилът постоянно иска пари за поддръжка – гориво, застраховка, планова поддръжка, непланирани повреди, автомивки, повреди, глоби и други подобни. Освен това с течение на времето и пробега автомобилът става по-евтин – стойността му бързо намалява, дори и да не го използвате.
Ако амортизацията, горивото, планираната поддръжка и застраховката са относително лесни за изчисляване, тогава при непланирани повреди ситуацията е малко по-сложна.
Тук не е лесно да се изчислят разходите, защото има по-надеждни и по-малко надеждни автомобили. Освен това резервните части за някои коли са по-скъпи, а за други по-евтини. Все пак ще се опитаме да обобщим.
Какво точно и след колко хиляди километра се поврежда в колите прочетете в auto.blitz.bg